Wenn Hydrauliköl dunkel wird oder die Anlage zickt, denken viele sofort an einen Ölwechsel. Oft reicht es aber, das Öl zu filtern. Hier erfährst du, wie du den Unterschied erkennst.
Woran du verschmutztes Öl erkennst
Verschmutzung siehst du dem Öl nicht immer an. Ein paar Anzeichen sind aber typisch:
- Das Öl ist trüb oder milchig, oft ein Zeichen für Wasser im System.
- Filter setzen sich schneller zu als früher.
- Ventile reagieren langsamer oder haken.
- Die Öltemperatur steigt, Pumpen werden lauter.
Filtern oder wechseln?
Hydrauliköl besteht aus Grundöl und Zusätzen, den Additiven. Sind beide noch in Ordnung und das Problem sind vor allem Partikel und Wasser, lohnt sich die Filtration. Das Öl bleibt im System, nur der Schmutz kommt raus.
Ist das Öl dagegen stark gealtert und die Additive sind verbraucht, hilft auch die beste Filtration nicht mehr. Dann ist ein Ölwechsel fällig, am besten zusammen mit einer Tankreinigung.
Kurz gesagt
Schmutz und Wasser im sonst guten Öl: filtern. Gealtertes Öl mit verbrauchten Additiven: wechseln. Was bei dir zutrifft, zeigt die Ölanalyse.
Was eine Ölanalyse zeigt
Für die Analyse wird eine Probe aus dem laufenden System gezogen. Die Auswertung zeigt dir:
- Partikelzahl: wie viele Schmutzteilchen im Öl sind, angegeben als Reinheitsklasse nach ISO 4406.
- Wassergehalt: ob und wie viel Wasser ins System gekommen ist.
- Alterung: wie stark Öl und Additive schon verbraucht sind.
Damit ist die Frage nach Filtern oder Wechseln keine Bauchentscheidung mehr.
So läuft die Filtration ab
Ein mobiles Filteraggregat wird an die Anlage angeschlossen. Es zieht das Öl ab, filtert Partikel heraus, entzieht mit passenden Filterelementen auch Wasser und gibt das Öl sauber zurück. Das nennt man Nebenstromfiltration. Die Anlage kann dabei oft weiterlaufen.
Nach der Filtration wird gemessen, ob die gewünschte Reinheit erreicht ist. So siehst du direkt, was der Einsatz gebracht hat.
Wann der Tank mit muss
Am Boden des Tanks sammeln sich mit der Zeit Schlamm und Ablagerungen. Bleiben die drin, verschmutzen sie das gerade gefilterte oder neue Öl gleich wieder. Bei sichtbarem Schlamm oder einem Ölwechsel gehört die Tankreinigung deshalb dazu.
Unsicher, was dein Öl braucht?
Wir ziehen eine Probe, werten sie aus und sagen dir, ob filtern reicht.
